欢迎各位企业主、环保业界同行来电探讨，我司可根据不同的企业工况量身定制解决方案。

项目评价：很多电子、半导体、计算机制造企业之前选取的VOCs治理工艺是UV光解+活性炭或等离子+活性炭等，此类工艺处理低效、产生危废多、达标排放不稳定；而我司在治理VOCs方面的技术领先，专注研发出旋转式分子筛吸附浓缩+RTO、减风增浓+RTO、蓄热催化燃烧技术（RCO）、催化燃烧技术（CO）等新型技术并申请专利。

工艺介绍：蓄热燃烧技术适用于涂装工序电泳、喷涂、涂胶等烘干过程高温 VOCs 废气及其他过程高浓度 VOCs 废气的治理。采用燃烧的方法使废气中 VOCs 转化为二氧化碳、水等物质，并利用蓄热体对燃烧产生的热量蓄积和利用。汽车工业企业采用的 RTO 燃烧室温度宜控制在700～850℃、停留时间宜大于 1.0 s，两室 RTO 的 VOCs 去除效率一般可达 90%以上，三室及以上 RTO 和旋转式 RTO 的 VOCs 去除效率一般可达95%以上。当VOCs浓度在1 500～3 000 mg/m3时一般不需要补充燃料，当VOCs浓度大于3 000 mg/m3 时可回收多余热量用于生产。汽车工业企业采用的典型治理技术路线为“循环风＋RTO”和“吸附/脱附浓缩＋RTO”。蓄热燃烧装置的技术参数应满足 HJ 1093 的相关要求。当废气颗粒物浓度高时应定期进行吹扫，当废气中含有粘性物质时需定期进行高温燃烧促使粘性物质焚毁。 

污染物排放标准